বাহিৰৰ-নিৰ্দিষ্ট গধুৰ-কৰ্তব্য ড্ৰয়াৰ স্লাইড ৰেল

76mm বাহিৰৰ গধুৰ-কৰ্তব্য ড্ৰয়াৰ স্লাইড নিৰ্বাচন কৰক, যাৰ লোড-বহন ক্ষমতা অধিক শক্তিশালী। গধুৰ বোজা কঢ়িয়াই নিয়াৰ সময়ত ইয়াক লৰচৰ বা বিকৃতি নোহোৱাকৈ মসৃণভাৱে ঠেলি টানিব পাৰি। বহল কৰা স্লাইড বডিটো কম্পন আৰু জোকাৰণিৰ প্ৰতিৰোধী, বাহিৰৰ বাম্পি পৰিস্থিতি যেনে কেম্পাৰ আৰু ষ্ট’ৰেজ কেবিনেটৰ বাবে উপযোগী। একে সময়তে, ইহঁত মৰিছা-প্ৰতিৰোধী, উচ্চ আৰু নিম্ন উষ্ণতাৰ প্ৰতিৰোধী, বালি আৰু জাৰণৰ প্ৰতিৰোধী, দীৰ্ঘ সেৱা জীৱনৰ সৈতে। খোলা আৰু বন্ধ কৰাটো মসৃণ আৰু নিস্তব্ধ, যাৰ ফলত ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰাত সুবিধাজনক আৰু টেকসই, সময়ৰ লগে লগে ভাঙি যোৱাৰ কোনো প্ৰৱণতা নাথাকে।

মূল মূল প্ৰাচলসমূহ (বাহিৰৰ ব্যৱহাৰৰ বাবে প্ৰামাণিক)
ৰেলৰ প্ৰস্থ: ৭৬মিমি ( ± ০.৩মিমি), ছুপাৰ হেভি-কৰ্তব্য বহল-বডি ষ্ট্ৰাকচাৰ, যিয়ে স্লাইড ৰেলৰ লোড-বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে
ৰেলৰ বেধ: ভিতৰৰ আৰু বাহিৰৰ মাজৰ ৰেলবোৰ একেদৰে ২.৫ মিলিমিটাৰ ডাঠ, ডাঠ তীখা, আৰু ডাঠ কৰা শ্বীটৰ ডাঠতাই স্লাইড ৰেলৰ বোজা-বহন ক্ষমতাকো সুৰক্ষিত কৰে
বোজা ক্ষমতা: ২২০–২৩০ কিলোগ্ৰাম
গঠন: তিনিটা অংশ সম্পূৰ্ণৰূপে বহল কৰা, ১০০% ভ্ৰমণ কৰা, সম্পূৰ্ণৰূপে লৰচৰ কৰা বা জোকাৰণি নোহোৱাকৈ
মুঠ বেধ: ১৯.৩মিমি, স্থাপনৰ ব্যৱধান ১৯.৫ ± ০.৩মিমি
দৈৰ্ঘ্যৰ নিৰ্দিষ্টকৰণ: 254–2032mm (10–80 ইঞ্চি), এটা 1000mm আল্ট্ৰা-দীঘল মডেলৰ বাবে স্বনিৰ্বাচন সমৰ্থন কৰে
Service life: 100,000 times + reciprocating push and pull, outdoor high-frequency durability
ষ্টীল বল কনফিগাৰেচন: কঠিন, মিহিকৈ পিহি লোৱা মসৃণ ষ্টীল বল, গধুৰ বোজা কম ঘৰ্ষণ, নিস্তব্ধ আৰু কোনো জামিং নহয়

বাহিৰৰ ৭৬মিমি স্লাইড ৰেলৰ কাৰ্য্য76mm আউটড'ৰ হেভি ডিউটি ​​ড্ৰয়াৰ স্লাইড
বাহন-মাউণ্ট কৰা কম্পন লক কৰা (বাধ্যতামূলক)
আৰভি, অফ-ৰোড বাহন, বিশেষ বাহিৰৰ বাহন। উখল-মাখল পথত গাড়ী চলাওঁতে ড্ৰয়াৰবোৰ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে লক হৈ যায় যাতে আকস্মিকভাৱে বাহিৰলৈ ছিটিকি নাযায়; আনলক কৰিবলৈ টিপিলে মসৃণভাৱে ঠেলি আৰু টানিব পৰা যায়, বস্তুবোৰক সুৰক্ষিত কৰি।
ডেম্পিং বাফাৰ বন্ধ কৰা: বাহিৰৰ প্ৰচণ্ড বতাহত বা গধুৰ বস্তুৰ সংঘৰ্ষ হ’লে ই বন্ধ নহয়, যাৰ ফলত সংঘৰ্ষৰ সময়ত অস্বাভাৱিক শব্দ ৰোধ হয়
সম্পূৰ্ণৰূপে সম্প্ৰসাৰিত স্থিৰতা: অতি-দীঘল গভীৰতাৰ ড্ৰয়াৰসমূহে গধুৰ বোজাৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে সম্প্ৰসাৰিত হ'ব পাৰে, আৰু বেঁকা বা বিকৃতিৰ প্ৰৱণতা নাই
ৱাটাৰপ্ৰুফ আৰু মৰিছা-প্ৰুফ লুব্ৰিকেণ্ট, বাহিৰৰ বৰষুণৰ সংস্পৰ্শলৈ অহাৰ পিছতো মসৃণ
বাহিৰৰ সকলো-ডমেইন এপ্লিকেচন পৰিস্থিতি (76mm নিবেদিত)
1. আৰভি / ভ্ৰমণ ঘৰ পৰিৱৰ্তন (সৰ্বোচ্চ ব্যৱহাৰ)
আৰভি গধুৰ-কৰ্তব্যৰ বাবে সংৰক্ষণ ড্ৰয়াৰ, বেটাৰী বিভাগ, বাহিৰৰ পাকঘৰৰ কেবিনেট, অফ-ৰোড সঁজুলি কেবিনেট, বাহনৰ পিছফালে গধুৰ-লোড পুল-আউট প্লেটফৰ্ম
২/ বাহিৰৰ শক্তি আৰু যোগাযোগ কেবিনেট
মুকলি-বায়ু বিতৰণ কেবিনেট, ফটোভল্টিক শক্তি সংৰক্ষণ বেটাৰী কেবিনেট, বেচ ষ্টেচন সঁজুলিৰ ড্ৰয়াৰ, বাহিৰৰ উদ্যোগিক নিয়ন্ত্ৰণ কেবিনেট, বৰষুণ প্ৰতিৰোধী বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্ৰণ কেবিনেট
৩/ বাহিৰৰ অভিযান্ত্ৰিক / বিশেষ বাহন
অভিযান্ত্ৰিক জৰুৰীকালীন মেৰামতি বাহনৰ সঁজুলি কেবিনেট, অনাময় বাহনৰ বাবে সংৰক্ষণ, জাহাজৰ ডেক ড্ৰয়াৰ, ইয়ট কেবিন ৰেল
৪/ মুকলি-বায়ুত সংৰক্ষণ আৰু বাহিৰৰ সঁজুলি
বাহিৰৰ গধুৰ-কৰ্তব্য পুল-আউট শ্বেলফ, বাহিৰৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ প্লেটফৰ্ম, বৃহৎ-স্কেল কেম্পিং সঁজুলি কেবিনেট, মুকলি-বায়ুৰ ছাঁচ সংৰক্ষণ ড্ৰয়াৰ
৫/ উপকূলীয় উচ্চ-নিমখ বাহিৰত
মাছ ধৰা নাওৰ সঁজুলি, উপকূলীয় অভিযান্ত্ৰিক কেবিনেট, উপকূলীয় আৰভি, নিমখৰ জাৰণৰ বিৰুদ্ধে চূড়ান্ত প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা থকা ৩১৬টা ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ মডেল

বাহিৰৰ গধুৰ-কৰ্তব্য ড্ৰয়াৰ স্লাইড ৰেল - ব্যৱহাৰৰ নিৰ্দেশনা

১) ৰেটেড লোড ক্ষমতাতকৈ অধিক লোড কৰাটো কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ। গধুৰ বস্তুবোৰ কেন্দ্ৰত ৰাখক আৰু ট্ৰেকৰ বিকৃতি, ড্ৰয়াৰবোৰ লৰচৰ কৰা, আৰু ঠেলি আৰু টানিলে বাধা আৰু জাম হোৱা ৰোধ কৰিবলৈ এফালে অসমানভাৱে স্তূপ নকৰিব।
2. বাহন, কেম্পাৰ, বা নিৰ্মাণ বাহনৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত, স্বয়ং-লক কৰা কাৰ্য্যৰ সৈতে স্লাইডিং ৰেল নিৰ্বাচন কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। উখল-মাখল পথৰ অংশৰ সময়ত ড্ৰয়াৰবোৰ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে লক হৈ যাব যাতে আকস্মিকভাৱে পিছলি যোৱা আৰু সম্ভাৱ্য সুৰক্ষাজনিত বিপদ ৰোধ কৰিব পৰা যায়।
৩) বালি, ধূলি আৰু অন্যান্য ধ্বংসাৱশেষ থকা বাহিৰৰ পৰিৱেশত নিয়মিতভাৱে ট্ৰেক খাঁজবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰক যাতে ষ্টীলৰ বলবোৰ আবদ্ধ হৈ ক্ষয় নহয়, যাৰ ফলত ঠেলি আৰু টানি মসৃণতাত প্ৰভাৱ পৰিব পাৰে।
৪) উপকূলীয় অঞ্চল আৰু আৰ্দ্ৰ, বৰষুণীয়া অঞ্চলত মৰিছা প্ৰতিৰোধ আৰু সুৰক্ষাৰ বাবে গেলভানাইজড ঘন বা ৩০৪ ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ সামগ্ৰী ব্যৱহাৰ কৰাটো অগ্ৰাধিকাৰ দিব লাগে, যাতে নিমখৰ কুঁৱলীৰ জাৰণ আৰু মৰিছা পৰাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি যিয়ে জাম কৰিব পাৰে।
৫) ড্ৰয়াৰবোৰ জোৰকৈ টানিব, পেলোৱা বা খুন্দা মৰাৰ পৰা বিৰত থাকক। বাফাৰ ডেম্পিং গঠনটো খোলা আৰু বন্ধ কৰাত কোমল হ’ব লাগে যাতে ট্ৰেক বিকৃতি আৰু ষ্টীলৰ বলবোৰৰ বিচ্ছিন্নতা আৰু ক্ষতি নহয়।

গধুৰ-কৰ্তব্য স্লাইড কিয় বাছক

1.লোড-বেয়াৰিং আৰু কমপেক্ট সাধাৰণ স্লাইডিং ৰেল গধুৰ বোজাৰ অধীনত ভাঙি নাযায়।
সাধাৰণ স্লাইডিং ৰেলে কেৱল লঘু বস্তুহে সমৰ্থন কৰিব পাৰে। সঁজুলি, বেটাৰী, বা কেম্পিং সঁজুলি সংৰক্ষণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত, সিহঁতে দ্ৰুতভাৱে লৰচৰ কৰিব আৰু বিকৃত হ'ব. 76মিমি বহল গধুৰ-কৰ্তব্য ৰেলসমূহ: 180-220KG সমৰ্থন কৰিব পাৰে। যেতিয়া সম্পূৰ্ণৰূপে গধুৰ সঁজুলি, বেটাৰী আৰু বাহিৰৰ সঁজুলিৰে ভৰোৱা হয়, তেতিয়া দীৰ্ঘদিন ধৰি ঠেলি আৰু টানিলেও ইহঁত বেঁকা নহয়, ভাঙি নাযায় বা লৰচৰ নকৰে।

কেম্পাৰ ড্ৰয়াৰ ষ্ট'ৰেজ স্লাইড ৰেল গধুৰ ডিউটি ​​ড্ৰয়াৰ স্লাইড

২) কঠোৰ বাহিৰৰ পৰিস্থিতিৰ প্ৰতিৰোধী, মৰিছা-প্ৰুফ আৰু টেকসই
বৰষুণ, বালিৰ ধুমুহা, তীব্ৰ সূৰ্যৰ পোহৰ, অতি ঠাণ্ডা, আৰু সাগৰৰ পাৰৰ নিমখৰ স্প্ৰে’ৰ দৰে পৰিস্থিতিত সাধাৰণ ৰেলবোৰ মৰিছা পৰিব আৰু আবদ্ধ হৈ পৰিব, জাম হৈ যাব বা ভাঙিব। গধুৰ-কৰ্তব্যৰ ডাঠ ষ্টীল প্লেট + গেলভানাইজড / ষ্টেইনলেছ ষ্টীল প্ৰচেছিঙে উচ্চ আৰু নিম্ন উষ্ণতা সহ্য কৰিব পাৰে, ধূলি আৰু পানী প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰে, আৰু জাৰণ প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰে। বাহিৰত এদশকৰো অধিক সময়লৈকে ইহঁতৰ অৱনতি নহ’ব।

৩) বাহনৰ জোকাৰণিৰ সময়ত ৰেলপথৰ পৰা নমাই নাযায়, অত্যন্ত উচ্চ সুৰক্ষা সহগ
কেম্পাৰভেন, অফ-ৰোড বাহন, আৰু অভিযান্ত্ৰিক বাহনৰ বাবে, গতিৰ সময়ত কম্পন উল্লেখযোগ্য। লঘু-কৰ্তব্যৰ স্লাইডিং ৰেলবোৰ খোলা ছিটিকি পৰা আৰু পৰি যোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে, যাৰ ফলত আঘাত হয়। গধুৰ-কৰ্তব্য ৰেলসমূহ স্বয়ং-লক আৰু শ্বক-শোষণ বৈশিষ্ট্যৰ সৈতে আহে। উখল-মাখল পথৰ পৰিস্থিতিতো ইহঁতে ঠাইতে দৃঢ়তাৰে ধৰি ৰাখিব, কোনো আচৰিত নোহোৱাকৈ নিৰাপত্তা নিশ্চিত কৰিব।

৪.সঘনাই মেৰামতি নকৰে, সময় আৰু ধন ৰাহি হয়
বাহিৰৰ কেবিনেটৰ স্লাইডিং ৰেলবোৰ এবাৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’লে, ডিচছেম্বলিং আৰু এছেম্বলি কৰাটো অত্যন্ত অসুবিধাজনক হ’ব। গধুৰ ৰেলসমূহৰ বিফলতাৰ হাৰ অতি কম আৰু এবাৰ স্থাপন কৰিলে, ই দীৰ্ঘম্যাদী-মন শান্তি প্ৰদান কৰিব।