১০০০মিমি হেভি ডিউটি ড্ৰয়াৰ স্লাইড
এটা বাৰ্তা এৰি দিয়ক
১০০০মিমি হেভি ডিউটি ড্ৰয়াৰ স্লাইড
এইচভিপিএএল হাৰ্ডৱেৰ কোম্পানী হৈছে পণ্য গৱেষণা আৰু বিকাশ, বিক্ৰী আৰু সেৱাসমূহ একত্ৰিত কৰা এটা পেছাদাৰী হাৰ্ডৱেৰ কোম্পানী। আমি মূলতঃ ঔদ্যোগিক নিখুঁত স্লাইড ৰেল, ড্ৰয়াৰ বল স্লাইড ৰেল, লুকাই থকা ডেম্পিং স্লাইড ৰেল, ডাইনিং টেবুল বল স্লাইড ৰেল আৰু অন্যান্য স্লাইড ৰেলৰ সামগ্ৰীৰ শৃংখলাৰ সৈতে কাম কৰোঁ। এই সামগ্ৰীসমূহ ইয়াক উদ্যোগ, অটোমোবাইল, যন্ত্ৰপাতি, বৈদ্যুতিক সঁজুলি, আচবাব, কেবিনেট আৰু অন্যান্য ক্ষেত্ৰত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইয়াক উত্তৰ আমেৰিকা, ইউৰোপ, মধ্যপ্ৰাচ্য আৰু অন্যান্য দেশলৈ ৰপ্তানি কৰা হয়, আৰু সকলোৱে ইয়াক ভালদৰে গ্ৰহণ কৰে।
আমি উন্নত স্বয়ংক্ৰিয় উৎপাদন সঁজুলি, অতি নিখুঁত পৰীক্ষণ যন্ত্ৰ ব্যৱহাৰ কৰো, আৰু গ্ৰাহকক ভালদৰে সেৱা আগবঢ়াবলৈ আৰু উচ্চ-মানৰ সামগ্ৰী আৰু বজাৰ কৰিবলৈ সমগ্ৰ উদ্যোগ শৃংখলটো চলাবলৈ পেছাদাৰী কাৰিকৰী আৰু উচ্চ{0}}মানৰ সেৱা দল নিয়োগ কৰো। অভিজ্ঞতা।
মূল নিৰ্দিষ্টকৰণ প্ৰাচলসমূহ 1000mm হেভি ডিউটি ড্ৰয়াৰ স্লাইড
ৰেলৰ প্ৰস্থ: ৭৬মিমি, ৰেলৰ বেধ: ১৯.৩মিমি
প্লেটৰ বেধ: ২.৫ মিলিমিটাৰ ডাঠ ঠাণ্ডা-ৰোল্ড ষ্টীল / ৩০৪ ষ্টেইনলেছ ষ্টীল
গঠন: তিনিটা-অংশ সম্পূৰ্ণৰূপে প্ৰত্যাহাৰযোগ্য তিনিটা-স্তৰৰ গঠন, সম্পূৰ্ণ ষ্ট্ৰ'ক সম্প্ৰসাৰণ
লোড-বেৰিং: একক একক ≈ 220–230KG, এটা যোৰৰ বাবে মুঠ লোড-বেৰিং 440–460KG
ষ্টেণ্ডাৰ্ড লেংথ: ৯১৪/৯৬৫/১০১৬/১০৬৬/১১১৭/১২১৯মিমি (৩৬–৪৮ ইঞ্চি), সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে কাষ্টমাইজেবল
সেৱা জীৱন: ১০০,০০০ চক্ৰ + অবিৰত ঠেলা-টানি, ৰেটেড লোড বিকৃতি < ০.৫মিমি
ষ্টীল বল: উচ্চ-কুৱেঞ্চড নিখুঁত ডাবল-শাৰী কঠিন বেয়াৰিং ষ্টীল বলs ৭৬মিমি হেভি ডিউটি ড্ৰয়াৰ স্লাইড
সামগ্ৰী আৰু উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়া
১/ মূল সামগ্ৰী
ডাঠ ঠাণ্ডা-ৰোল্ড ষ্টীল (মূলসুঁতি): সংহত ষ্টেম্পিং প্ৰক্ৰিয়া, উচ্চ শক্তি, ভাল কঠিনতা, আৰু উচ্চ খৰচ-ফলপ্ৰসূতা; নীলা জিংকৰ দ্বাৰা আৱৰণযুক্ত পৃষ্ঠভাগ, সাধাৰণ আৰ্দ্ৰতা আৰু তেল দূষণৰ পৰিৱেশৰ প্ৰতিৰোধী
৩০৪/৩১৬ ষ্টেইনলেছ ষ্টীল: মৰিছা-প্ৰুফ আৰু জাৰণ-প্ৰতিৰোধী, ৫০০–২০০০ ঘণ্টা নিমখ স্প্ৰে পৰীক্ষাৰ পিছত কোনো মৰিছা নপৰে, আৰ্দ্ৰ, বাহিৰৰ, সাগৰীয়, আৰু খাদ্য সঁজুলিৰ বাবে উপযোগী
বল বেয়াৰিং: উচ্চ-কাৰ্বন বেয়াৰিং ষ্টীল, নিৰ্বাপিত আৰু কঠিন, পৰিধান-প্ৰতিৰোধী, চাপ-প্ৰতিৰোধী, কম ঘৰ্ষণ
২/ মূল উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়া
উচ্চ-নিখুঁত ছাঁচ সংহত ষ্টেম্পিং আৰু বেণ্ডিং, বিচ্যুতি নোহোৱাকৈ পোন ৰেলৰ দেহ
সংখ্যাগত নিয়ন্ত্ৰণ পাঞ্চিং অৱস্থান, নিখুঁত ফুটা ব্যৱধান, শূন্য সংস্থাপন ভুল
ষ্টীলৰ বল ট্ৰেকৰ নিখুঁত গ্ৰাইণ্ডিং, বিশেষ উচ্চ-উষ্ণতাৰ লুব্ৰিকেটিং গ্রীজৰ সৈতে সংযুক্ত
মৰিছা প্ৰতিৰোধ চিকিৎসা, এন্টি-বয়সায়ন, আৰু জাৰণ প্ৰতিৰোধৰ বাবে ইলেক্ট্ৰ'প্লেটিং / পেইন্টিং
ফেক্টৰী সম্পূৰ্ণ-লোড ক্লান্তি পৰীক্ষা, স্ব-লক কৰা ফাংচন ধৰা পেলোৱা, মসৃণতা পৰীক্ষণ
মূল কাৰ্য্যকৰী বৈশিষ্ট্যসমূহ
অতি গধুৰ-কৰ্তব্য আৰু বিকৃতি-প্ৰতিৰোধী
76 মিলিমিটাৰ বহল ক্ৰছ-ছেকচনে বেণ্ডিঙৰ কঠিনতা যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰে, সম্পূৰ্ণ লোডৰ অধীনত কোনো ধৰণৰ লৰচৰ হোৱাটো নিশ্চিত কৰে আৰু দীৰ্ঘকালীন ব্যৱহাৰৰ সময়ত কোনো পাৰ্শ্বীয় বেণ্ডিং বা ভাঙি যোৱাটো নিশ্চিত কৰে
তিনিটা খণ্ড সম্পূৰ্ণৰূপে সম্প্ৰসাৰিত আৰু সম্পূৰ্ণ মুকলি
ড্ৰয়াৰটো ১০০% সম্পূৰ্ণৰূপে উলিয়াই দিয়া হৈছে, যাৰ ফলত গভীৰ বস্তুবোৰ সহজে পোৱা যায়
মসৃণ আৰু নিস্তব্ধ গতিৰ বাবে দুটা-শাৰী ষ্টীলৰ বল
ৰোলিং ঘৰ্ষণে স্লাইডিং ঘৰ্ষণৰ ঠাই লয়, গধুৰ বোজাৰ তলতো মসৃণ আৰু নিৰৱ গতি নিশ্চিত কৰে, কোনো ধৰণৰ জামিং নোহোৱাকৈ
দুটা-পথ স্ব-লক কৰা সীমা (মানক বা বৈকল্পিক)
বন্ধ কৰাৰ সময়ত সম্পূৰ্ণ খোলা লক আৰু স্বয়ংক্ৰিয় লক কৰা, ড্ৰাইভিং/কম্পন পৰিস্থিতিৰ সময়ত আকস্মিকভাৱে স্লাইডিং আৰু ডিটাচমেণ্ট ৰোধ কৰা
ডেম্পিং বাফাৰ (ঐচ্ছিক): বন্ধ কৰাৰ সময়ত নিৰৱ বাফাৰ, ইমপেক্ট প্ৰতিৰোধ, ৰিবাউণ্ড প্ৰতিৰোধ
শ্বক প্ৰতিৰোধী আৰু টেকসই: বাহনৰ বাম্প আৰু ঔদ্যোগিক কম্পনৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ, ঢিলা বা বিকল হোৱাৰ সম্ভাৱনা কম
দীৰ্ঘ-জীৱন আৰু ক্লান্তি-প্ৰতিৰোধী: সঘনাই গধুৰ-লোড বাৰে বাৰে টানি, পৰিৱেশন দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে সুস্থিৰ থাকে
.
ব্যাপকভাৱে প্ৰয়োগ কৰা ক্ষেত্ৰ
১/ ঔদ্যোগিক সঁজুলি
গধুৰ-কৰ্তব্য সঁজুলি কেবিনেট, ছাঁচ কেবিনেট, মেচিন সঁজুলি আনুষংগিক ড্ৰয়াৰ, ঔদ্যোগিক নিয়ন্ত্ৰণ কেবিনেট, সঁজুলি ৰক্ষণাবেক্ষণ ট্ৰে, গুদামৰ বাবে গধুৰ-কৰ্তব্য সংৰক্ষণ পুল-আউট ৰেক, শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ কেবিনেট
২/ বিশেষ বাহনৰ পৰিৱৰ্তন
আৰভি / আৰভি কেবিনেট, ট্ৰাক পিকআপ কাৰ্গো বক্স ড্ৰয়াৰ, অগ্নিনিৰ্বাপক বাহিনীৰ ট্ৰাক উদ্ধাৰ সঁজুলি কেবিনেট, এম্বুলেন্স চিকিৎসা সংৰক্ষণ, অভিযান্ত্ৰিক বাহন অন-বৰ্ড গধুৰ-কৰ্তব্য সংৰক্ষণআৰভি ট্ৰাক বেডৰ বাবে কেম্পাৰ স্লাইড ৰেল ৪০ইঞ্চি
৩/ বাণিজ্যিক সংৰক্ষণ
গধুৰ-কৰ্তব্যৰ ফাইলিং কেবিনেট, আৰ্কাইভ ফাইলিং কেবিনেট, গুদামৰ গধুৰ-কৰ্তব্যৰ টানিব পৰা শ্বেলফ, ঠাণ্ডা শৃংখল সঁজুলিৰ ড্ৰয়াৰ
৪/ বৃহৎ-স্কেলৰ আচবাব
ভিলা হেভি-ডিউটি চিৰি, বেছমেণ্ট হেভি-ডিউটি ষ্ট'ৰেজ কেবিনেট, গধুৰ বস্তুৰ বাবে বৃহৎ-স্কেল কাষ্টম হেভি-ডিউটি ড্ৰয়াৰ, গেৰেজ হেভি-ডিউটি ষ্ট'ৰেজ কেবিনেট
সংস্থাপন আৰু ব্যৱহাৰৰ টোকাসমূহ
1. সংস্থাপনৰ টিপছ
বাওঁ আৰু সোঁ স্লাইডিং ৰেল সমান্তৰাল আৰু একে উচ্চতাৰ হ’ব লাগিব। লেভেল ৰুলাৰ ব্যৱহাৰ কৰি ইহঁতক মানাংকন কৰিব লাগিব। ইনষ্টলেচন নিখুঁতভাৱে পোনকৈ কৰিব লাগিব। যিকোনো স্কিউ সংস্থাপনে জামিং, অসমান লোডিং, আৰু দ্ৰুত ক্ষতিৰ সৃষ্টি কৰিব।
লোড-বেয়াৰিঙৰ বাবে ৩০% সুৰক্ষাৰ মাৰ্জিন সংৰক্ষিত। মুঠ লোড স্লাইডিং ৰেলৰ ৰেটেড লোড ক্ষমতাতকৈ বেছি হ’ব নালাগে। অভাৰলোডিং কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ।
RV / বাহন-মাউন্ট কৰা কম্পন পৰিস্থিতিৰ বাবে: সকলো স্ক্ৰু ফুটা সম্পূৰ্ণৰূপে স্ক্ৰুৰে ভৰাই ল'ব লাগিব, আৰু অতিৰিক্ত শক্তিবৰ্ধক ৱাশ্বাৰ সংস্থাপন কৰিব লাগিব যাতে ঢিলা আৰু বিচ্ছিন্নতা ৰোধ কৰিব পাৰি।
ড্ৰয়াৰৰ গভীৰতা স্লাইডিং ৰেলৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সৈতে মিলিব লাগিব, আৰু সন্মুখ আৰু পিছফালটো জাম হৈ আবদ্ধ হৈ নাথাকিবলৈ ১০ মিলিমিটাৰ ফাঁক সংৰক্ষণ কৰিব লাগিব।
ফিক্সেচনৰ বাবে M5 উচ্চ-শক্তিযুক্ত ফ্লেংগ স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰক। দীৰ্ঘকালীন গধুৰ বোজাৰ বাবে দুৰ্বল-গুণগত মানৰ স্ব-ড্ৰিলিং স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰিব নালাগে।
লকযোগ্য মডেলৰ বাবে হিংসাত্মক টানি লোৱাটো কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ। লক ব্যৱস্থা ভাঙি যোৱাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ টানিবৰ আগতে প্ৰথমে আনলক কৰক।
২/ ব্যৱহাৰ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সাৱধানতা
বস্তুবোৰ অতিৰিক্ত বোজা বা অসমানভাৱে লোড নকৰিব। এফালে অতিৰিক্ত বোজা দিলে সহজেই স্লাইডিং ৰেলখন বেঁকা বা সৰি পৰিব পাৰে।
ট্ৰেকত মলি, লোহাৰ ফাইলিং, আৰু ধ্বংসাৱশেষ প্ৰৱেশ কৰিবলৈ দিয়াটো এৰক। ইয়াৰ ফলত পৰিধান ত্বৰান্বিত হ’ব, জাম হ’ব, আৰু অস্বাভাৱিক শব্দ ওলাব।
নিয়মিতভাৱে ট্ৰেক পৰিষ্কাৰ কৰক আৰু বিশেষ লিথিয়াম-ভিত্তিক লুব্ৰিকেটিং গ্রীজ পুনৰ ভৰাই লওক। ইঞ্জিনৰ তেল বা গ্রীজ ব্যৱহাৰ নকৰিব।
আৰ্দ্ৰ আৰু উপকূলীয় অঞ্চলৰ বাবে ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ মডেল পছন্দ কৰা হয়। ঠাণ্ডা-ৰোল কৰা তীখাই পানী বা নিমখ স্প্ৰে কৰা পৰিৱেশত দীৰ্ঘকাল-বিসৰ্জন কৰাটো এৰাই চলিব লাগে।
বেকিংৰ বাবে উচ্চ উষ্ণতা বা প্ৰত্যক্ষ জুইৰ সংস্পৰ্শলৈ নাযাব। ইয়াৰ ফলত লুব্ৰিকেটিং গ্রীজ বিকল হ’ব নোৱাৰে আৰু পদাৰ্থৰ বিকৃতি হ’ব নোৱাৰে।
সঘনাই আৰু হিংস্ৰভাৱে ড্ৰয়াৰত আঘাত বা পেলাই নিদিব। ইয়াৰ ফলত ষ্টীলৰ বল আৰু ট্ৰেকৰ গঠনৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে।
৩/ মডেল নিৰ্বাচনৰ টিপছ
লঘু ৰেলত গধুৰ বোজা ব্যৱহাৰ নকৰিব। 53mm ৰেলে 76mm গধুৰ-কৰ্তব্যৰ সংৰূপৰ ঠাই ল'ব নোৱাৰে।
লঘু বোজাৰ বাবে অতি উচ্চ বোজা-বহন ক্ষমতা বাছনি কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই। এটা মোটামুটি অনুভৱ আৰু খৰচৰ অপচয় অনিবাৰ্য।
কম্পন, বাহিৰৰ, আৰু আৰ্দ্ৰ পৰিস্থিতিৰ বাবে, ষ্টেইনলেছ ষ্টীল + স্বয়ং-লক কৰা দ্বৈত সংৰূপসমূহক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়ক।
